DETECTAN SOBRE EJECUCIÓN PRESUPUESTAL DE 40.70% Y UN AVANCE FÍSICO DE 21.46% EN LA CONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERRA CHUYMAY-QUISPILLACTA

La Comisión de Infraestructura y Proyectos de Inversión Publica presidida por el Teófilo Cuba e integrada por los consejeros Flor Cornejo y Héctor Cárdenas, presentaron las deficiencias en el proyecto: Mejoramiento del servicio de transitabilidad del tramo: repartición Chumay-Quispillacta en los distritos de Totos y Chuschi de la provincia de Cangallo, de sobre ejecución presupuestaria frente al avance físico, no cuenta con el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA) y el Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) y limitaciones para el reinicio y culminación del proyecto.

El proyecto presenta una sobre ejecución presupuestaria con atraso crítico, con un avance físico de 21.46% (S/ 4399 114.12) y financiero de 40.70% (S/ 9,264,095.00), con una diferencia de 19.24 que refleja una falta de correspondencia entre los recursos ejecutados y el progreso físico alcanzado. Asimismo, muestra un desfase de 78.32% respecto al avance programado, situación que compromete el cumplimiento de los objetivos y la culminación dentro de los plazos previstos del proyecto.

La obra se encuentra suspendida desde el 20 de diciembre de 2025 hasta la actualidad por falta de disponibilidad presupuestal, sin embargo, en el presente año registra una asignación de S/ 3 080 008.00, por tanto, existe deficiencias de seguimiento, impulso y gestión para concretar las contrataciones de bienes y servicio.
De la inspección física, se evidenció que el proyecto no cuenta con el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA) y el Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) ni la Certificación Ambiental, otorgados por el Ministerio de Cultura y el Ministerio del Ambiente, contraviniendo la ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental.

De acuerdo a la información brindada por los responsables del proyecto, presenta limitaciones para su reinicio debido a la insuficiente asignación presupuestal en el 2026, la cual se encuentra comprometido para la atención de deudas generadas en el año fiscal 2025 por un monto ascendente de S/ 4 000 000.00.
Por lo expuesto recomendaron al gobernador en su condición de máxima instancia administrativa coordinar con las demás unidades orgánicas del Ejecutivo Regional, implementar acciones de control, monitoreo y seguimiento que garanticen la optimización del avance físico y financiero de la obra.

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